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一、知识点
1、定义：可行性分析也是论证模型中比较重要的一块内容，那么什么是可行性分析呢?可行性分析就是题干内容是为了达到目的、目标或者解决问题而提出的行动方案(方法、建议、计划、措施)，是一种从目标到实现该目标或者从问题到解决问题所需要的行动进行分析。
2、模型：那么对定义进行简化之后的模型如下：
达到目的或效果
给出措施(方法)
解决某个问题
例如：为了达到减肥的目的，小美决定每天跑步十公里。
3、如何加强削弱
针对这类题型，我们的可行性分析主要是围绕措施、方法来进行的，分析措施或方法实施的可能性，那么再分析的时候就可以从正反两个角度来进行论证，具体可以从措施(方法)是否可以达到目的、是否具有操作性、是否会产生其他不良影响这三方面来进行思考。那么加强就是从正面进行肯定，即措施可以达到目的，具有可操作性，不会产生其他不良影响;削弱就是从反面进行反驳，即措施达不到目的，不具有可操作性，会产生其他不良影响。那么接下来我们通过例题来进行分析。
二、例题
【例1】有经验的司机完全有能力并习惯以l20千米的时速在高速公路安全行驶，为了迅速提高道路的使用效率，某条高速公路的最高时速限制由原来的100千米改为l20千米。 以下各项如果为真，最能质疑上述主张的是()。
A.统计表明，行车速度达120千米时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时l20千米不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达到120千米时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门 。
D.虽然时速限制放宽至l20千米，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
【参考解析】答案A。这个题干主要围绕最高时速限制和道路使用率的问题展开的论证，问法是让我们选择质疑上述主张的，也就是削弱的题型。那么我们来具体分析一下文段的论证，题干说为了迅速提高道路的使用效率，那么这句话告诉了我们要达到的目的是什么，那么接下来说某条高速公路的最高时速限制由原来的100千米改为l20千米，就是达到目的的措施(方法)，针对这样的题干描述可以快速定位到论证模型中的可行性分析，针对可行性的削弱就是要从措施达不到目的，不具有可操作性，会产生其他不良影响这三方面来证明该措施不可行。
选项A说的是统计表明，行车速度达120千米时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率。这个选项是在描述车速和公路使用效率的问题，话题一致，那么我们看具体内容，说的是速度到了120千米会影响公路使用率，那么这个选项和我们题干说的提高使用率的目的就是相反的方面，证明措施达不到目的，可以削弱保留。
选项B说的是限速每小时l20千米不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高。这个选项也是在说速度和公路使用率的问题，那么我们具体分析一下，这个选项说的是不能迅速提高公路使用率，那么这个选项有一定的削弱力度，说明这个措施操作起来比较困难，但是要注意这个说的是处于技术要求不能迅速提高，这个主要是说实施起来需要时间，还是有操作性的，所以这个选项削弱力度较弱。
选项C，时速达到120千米时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门 ，这个说的是时速和油耗量的问题，和题干的话题不一致可以排除，并且这个选项仔细分析的话，说的是会担心油耗而放松油门，这样的话会增加通行速度提高通过率，当然这个角度分析的话就有了主观成分，总之这个选项是没有削弱的意思，排除。
选项D，虽然时速限制放宽至l20千米，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞。这个选项说的是限速和安全的问题，这个选项想要从安全角度来证明措施不具操作性，但是这个选项说的是不少路段，不是所有路段都担心，那么这样的话针对之前相同的路段来说，在没有安全担心的路段提速了，其他路段保持和之前一样速度的话，总体使用率还是会提高，所以削弱不了，排除。
综上所述，该题目选择A选项。
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