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【2021遴选政策理论】让可持续交通与可持续发展相得益彰
【导读】为方便考生熟悉遴选考试，做好考试准备，华图遴选网为大家整理了遴选笔试内容，愿各位考生及时关注本站动态，早日上岸。
10月14日至16日，第二届联合国全球可持续交通大会在北京举行，习近平主席在大会开幕式发表主旨讲话，深入分析当前世界形势，提出五点倡议，为推进全球交通合作贡献了中国智慧。
交通是经济的脉络和文明的纽带，是可持续性发展的重要支撑。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央带领下，我国逐渐从交通大国向交通强国迈进。截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路营业里程3.8万公里，高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%;全国公路通车总里程达519.81万公里，其中高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一;港珠澳大桥、北京大兴国际机场、上海洋山港自动化码头、京张高速铁路等重大项目建成投运。当前，面对百年变局和世纪疫情，面对能源危机、气候变化等全球性挑战，我们要顺应发展大势，大力发展可持续交通，让交通当好经济发展“先行官”，成为全球可持续发展的动力源。
建设绿色交通势在必行。努力实现交通可持续转型，向绿色低碳发展，对于减少造成气候影响的排放和改善世界各地人民的生活至关重要。近年来，我国不断创新绿色发展交通理念，能源消耗和碳排放强度持续下降，与2015年相比，2020年我国交通运输二氧化碳排放强度下降7.5%。未来，我们要抢占创新驱动发展的先机，大力发展智慧交通、智慧物流，加强绿色交通体系建设，让交通更加环保、出行更加低碳。
致富脱贫，交通先行。中国利用交通助推广大农民脱贫致富、奔赴小康，通过建设农村电商物流体系、打造“慢火车”旅游扶贫专列、发展“交通+旅游”“交通+产业”“交通+扶贫”等新模式，有力促进了乡村振兴发展，让广大农村因路而美、因路而兴、因路而富。习近平说：“各国一起发展才是真发展，大家共同富裕才是真富裕。要发挥交通先行作用，加大对贫困地区交通投入，让贫困地区经济民生因路而兴。要加强南北合作、南南合作，为最不发达国家、内陆发展中国家交通基础设施建设提供更多支持，促进共同繁荣。”我们不仅要让“要致富先修路”成为中国发展的理念，也要让其成为世界各国发展的共识。
以互联互通实现互利共赢。从古代丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通的通达四方，交通推动经济融通、人文交流。当前，中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网突破600万公里。在中国与140个国家和32个国际组织签署的200多份共建“一带一路”合作文件中，大部分都涉及交通互联互通合作。在新冠肺炎疫情期间，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定。世界已经日益成为你中有我、我中有你的“地球村”，促进融合发展、共同繁荣，就要在开放中发展、在发展中开放，打造互联互通的全球交通网络。
没有可持续的交通，就没有可持续的发展。让我们携手走互联互通、互利共赢的人间正道，共建绿色、安全、高效的美丽世界。
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（编辑：zhangmeiqi）
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